Nuevos Indicios en el Caso Roxana Vargas

Nuevos indicios comprometen al doctor chirinos en la muerte de la estudiante de periodismo Roxana Vargas.

De acuerdo a informes emanados del Cuerpo de Investigaciones Científicas, Penales y Criminalísticas (Cicpc), se ha ubicado a un testigo quien supuestamente habría visto al doctor Chirinos y su cómplice cuando introducían el cadáver de la estudiante en el automóvil propiedad del psiquiatra. Tal versión la dio a conocer el vespertino El Mundo en su edición del día 9 del corriente mes de septiembre.

Según el citado vespertino, investigadores del Cicpc encontraron en el automóvil del doctor Chirinos un zarcillo que le faltaba a la víctima cuando fue localizado su cuerpo sin vida.

Estas evidencias se suman a las ya obtenidas en el consultorio del doctor Chirinos: varias cajas de medicamentos de dopaje, rastros de sangre y cabellos de la victima; así como los supuestos registros de llamadas de los celulares de ambos, que dan constancia de que la fatídica tarde del 12 de julio hubo comunicación entre ellos. Además del famoso blog de Roxana en el que cuenta las supuestas aventuras y desventuras con el conocido profesional.

Todas las pruebas y la declaración del testigo serían elementos fundamentales para establecer la responsabilidad del psiquiatra en el caso.

Como se sabe, el médico psiquiatra fue imputado por el delito de homicidio intencional de la joven.

Una vez imputado, Chirinos adquirió los derechos contemplados en el artículo 125 del Código Orgánico Procesal Penal, sobre el conocimiento de las actas que conforman la presente investigación, así como la posible solicitud de diligencias y actuaciones que considere pertinente realizar.

Por su parte la defensa del acusado, solicitó la designación de un defensor especial para que investigue y restituya la situación jurídica en el proceso judicial que se le sigue al ex rector de la UCV, Edmundo Chirinos, por la vulneración de sus derechos constitucionales.

La petición la hizo el martes 9 de septiembre en la Defensoría del Pueblo, luego de la revisión del expediente y de la acusación presentada por el Ministerio Público en contra de Chirinos, “lo cual nos obliga a pedir la nulidad absoluta de todas esas actuaciones y de acudir a otras instancias nacionales de protección de los derechos fundamentales”, dijo su apoderado.

A tal efecto, la Defensora del Pueblo, dijo que todavía no cuentan con las pruebas que acrediten las denuncias que han sido elevadas ante la opinión pública, pero naturalmente, si ese fuera el caso “haríamos las recomendaciones pertinentes”.

 

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El huracan Gustav va dejando su huella por donde pasa.

La actividad de  los huracanes esta alcanzando su punto máximo, que es al final del verano, cuando la temperatura superficial de los océanos es más cálida. En el Atlántico norte, la temporada de huracanes comienza el día primero de junio y termina a finales de noviembre, siendo septiembre el mes más activo. El noreste del Pacífico suele tener un período más largo de actividad, aunque por lo general en los mismos meses del año.

Tal es el caso de “Gustav” que recientemente golpeó el sur de Luisiana con menos fuerza destructiva que el “Katrina” hace tres años. A su paso por el caribe este huracán dejó una secuela de destrucción y muerte. “Gustav” se va debilitando conforme entra en tierra, según el boletín del Centro Nacional de Huracanes (CNH) de Miami.

El huracán  “Gustav” se colocara entre los diez huracanes más devastadores de la historia, aunque muy por debajo de los daños que provocó el “Katrina”, que ascendieron a 41.100 millones en bienes asegurados (43.000 millones con la inflación ajustada). La industria aseguradora calcula que los daños del “Gustav” se situarán entre los 6.000 y los 10.000 millones. Estos valores solamente en los Estados Unidos.

EFE / SKIP BOLEN

Los huracanes son movimientos de masa de aire fuertes que se forman en el aire y suelen provocar vientos con velocidades superiores a 100Kms/h. Aunque con frecuencia llegan a ser altamente destructivos, los huracanes forman parte importante del sistema de circulación atmosférica, que provoca el movimiento de calor de las regiones cercanas al Ecuador hacia mayores latitudes.

Los huracanes se clasifican de acuerdo a la fuerza de sus vientos, mediante la escala Saffir-Simpson. Basándose en esta escala, los huracanes Categoría 1 serían los más débiles y los Categoría 5 los más fuertes. Sin embargo estos términos son relativos ya que una tormenta de baja categoría puede causar un daño mucho más grave que el de un huracán más intenso, dependiendo del lugar que impacten y del potencial de generación de otros peligros (como tornados o deslaves).

Por qué a “Gustav” se le llama Gustav.

Debido a la necesidad de identificar a los huracanes para publicar pronósticos y avisos, estos se identifican por medio del nombre de una persona.

El nombre original con que se “bautiza” un huracán, nunca se traduce  al castellano, ni a ningún otro idioma, con el fin de evitar confusiones.

Hay 6 listados de nombres en uso desde 1979, de manera que cada 6 años la lista se reutiliza. Así, el listado VI es el utilizado este año 2008, y es el mismo que se utilizó en 2002, y el que se utilizará el 2014. En caso de que un huracán haya provocado víctimas mortales, o haya tenido efectos particularmente devastadores, se retira el nombre y se sustituye por otro con la misma inicial y género; tal el caso de Katrina.

Cada lista contiene 21 nombres donde se alternan, por orden alfabético, masculinos y femeninos. En caso de que una temporada registrara un número superior a 21 ciclones, se utilizarían las letras del alfabeto griego, alfa, beta, etc.,  para designar el resto de huracanes.

El Centro Nacional de Huracanes de los Estados Unidos es el organismo encargado de poner nombre a las tormentas tropicales que tienen lugar en el Océano Atlántico Norte.

De acuerdo a la lista, presentada más adelante, de nombres de huracanes que se formen este año, Gustav es el número SIETE.

La prensa reseña que el OCTAVO,  el huracán “Hanna”, se fortaleció ayer mientras deambulaba por el sureste del archipiélago de las Bahamas, al aumentar sus vientos máximos sostenidos a 130 kilómetros por hora, informó el Centro Nacional de Huracanes (CNH) de Estados Unidos. “Hanna” es un huracán de categoría uno, la mínima en la escala de intensidad Saffir-Simpson de un máximo de cinco. Se ha emitido un aviso de huracán para el centro y sureste de Bahamas y las islas Turcos y Caicos, indicó el CNH en su boletín de las 21.00 GMT de ayer, 1 de septiembre. “Los residentes del este de Cuba, el noroeste de Bahamas y Florida (EE.UU.) deben seguir con mucha atención el desarrollo de este sistema”, sugirieron los meteorólogos.

Por otra parte, la NOVENA depresión tropical de la actual temporada de ciclones del Atlántico, se transformó ayer en la tormenta tropical “Ike”, informó el Centro Nacional de Huracanes (CNH) de Estados Unidos.

La “Ike” se formó a mitad de camino entre el continente africano y las Antillas menores y ya presenta vientos máximos sostenidos de 85 kilómetros por hora, según el boletín del CNH de las 21.00 GM. La tormenta se mueve hacia el oeste a 26 kilómetros por hora.

Esperamos que este año la lista de huracanes no llegue hasta “Wilfredo”.

Para tranquilidad de la gente del Atlántico Norte.

Lista de nombres de huracanes correspondientes a la temporada 2008

Lista VI

  • Arthur
  • Bertha
  • Cristóbal
  • Dolly
  • Eduardo
  • Fay
  • Gustav
  • Hanna
  • Ike
  • Josephine
  • Kyle
  • Laura
  • Marco
  • Nana
  • Omar
  • Paloma
  • René
  • Sally
  • Teddy
  • Vicky
  • Wilfredo

Fuente: Wikipedia

EL ACCIDENTE AEREO DE BARAJAS

Los diecinueve sobrevivientes del fatídico vuelo JK 5022, que partían desde Barajas rumbo a la Gran Canaria, a bordo de la aeronave MD-82 de la Compañía SPANAIR; jamás olvidarán la experiencia vivida aquel miércoles.

Ellos formaban parte de las 172 personas que se encontraban en el avión, que por causas desconocidas se precipitó a tierra cuando apenas su tren de aterrizaje se despegaba de la pista. Tras el impacto la aeronave explotó, por lo cual algunos de los pasajeros fueron despedidos violentamente, circunstancia que les salvó la vida.

El resto infortunado, quedó carbonizado en el interior del avión, y otros fueron esparcidos por el terreno circundante, quedando adheridos a las rocas o a la vegetación del mismo.

 

[foto de la noticia]

Según los expertos, el piloto levantó el vuelo, entonces probablemente falló el motor, los pasajeros debieron escuchar un ruido parecido a “unas latas que se mueven con algo en su interior”, el comandante se dio cuenta y empezó a corregir, pero en ese momento algo pudo dañar la dirección, se quedó sin control y el avión cayó del ala derecha.

Un avión es una de las máquinas inventadas por el hombre, que se ha convertido en una de las más confiables y seguras del mundo. Es por ello que  la aviación forma parte de las actividades igualmente más seguras que realiza un ser humano. Si se contabiliza la cantidad de aviones que diariamente surcan los cielos, tanto de empresas públicas como privadas, y se verifica la cantidad de accidentes fatales; podrá concluirse que la proporción es mínima.

Estudios a este respecto señalan que los accidentes ocurridos por fallas mecánicas son aproximadamente el 20%; mientras que el 80% restante, corresponde a los humanos.

No ocurre así con el automóvil, que es una maquina mortal. Diariamente se suceden miles de accidentes automovilísticos fatales alrededor del mundo, pero ya ello dejó de ser noticia de primera plana.

Un accidente de avión es diferente, se constituye en una tragedia que ocupa la atención del mundo por lo inusual, dramático, y la cantidad de personas que perecen simultáneamente.

Tal es el caso del MD-82 fabricado por la compañía McDonnell Douglas, perteneciente a Boeing; con matrícula EC-HFP, bautizado ‘Sunbreeze’, que voló por primera vez en 1993, y que fue adquirido por Spanair a la compañía Korean Airlines hace nueve años.

Según las fuentes, todo apunta a que el fallo del motor izquierdo provocara su rotura interior y salieran piezas despedidas, que actuaron como “misiles”.

Estas pudieron dañar el timón de dirección de la parte izquierda del avión o el motor derecho, ya que en ese tipo de aeronave los motores se encuentran pegados al timón en la cola.

Las mismas fuentes han descartado el error humano en el accidente de Barajas porque “sólo se atribuye cuando no se ha seguido el procedimiento de emergencia” y “no cabe ninguno” si la explosión del motor es tan severa como para dejar el avión ingobernable, que es lo que parece que ocurrió.

Cuando se dice error humano, la generalidad de personas piensa en posibles fallos de los tripulantes de la aeronave. Tal como presuntamente ocurrió en el trágico vuelo de la compañía venezolana Santa Bárbara, que se estrelló poco después de despegar del aeropuerto de la ciudad de Mérida, Venezuela, en febrero de este año. Según se desprende de las evidencias obtenidas en las grabaciones de la caja negra del avión, cuyas copias circulan por la red.

El error humano puede ser definido  como una tarea, labor  o función realizada por debajo de los límites aceptables, o calificada  como menos que bueno.

Conforme este concepto, el error humano presuntamente estaría presente en la totalidad de accidentes, sea de un avión, o de cualquier otro dispositivo mecánico inventado y manipulado por el hombre.   

En este orden de ideas, el error puede ser cometido por la tripulación del avión, al incumplir los procedimientos establecidos; que por cierto, y de acuerdo con los informes preliminares, no es este caso. O tal vez, cometido por los mecánicos encargados del mantenimiento de la aeronave, al no realizar las tareas adecuadamente. O a los controladores del vuelo, que desde su torre fallan en sus directrices hacia la tripulación y demás aeronaves alrededor. Aun puede ocurrir fallas a causa de los administradores quienes al flexibilizar los controles y normas de seguridad y mantenimiento, por motivos económicos, ponen en riezgo el buen funcionamiento del avión. Y hasta deberse a la empresa propietaria del avión que le mantiene en servicio, aun cuando ya caducó su tiempo de vida útil.

Muchos conservan en su mente,  la dramática imagen de la bola de fuego resultante de la explosión del Challenger, cuando se elevaba raudo por los cielos. Posteriormente, en la película del despegue se veían nubes de humo que salían de las junturas del cohete impulsor SRB de estribor. 

La comisión encargada de  investigar el accidente llegó a la conclusión de que los aros de goma, que debían haber sellado la junta entre los segmento del cohete impulsor, habían fallado en el despegue.  Al parecer, el fallo se debió a un diseño defectuoso, vulnerable a diferentes factores.  Concluyeron que esos factores fueron: los efectos de la temperatura, las dimensiones físicas, las características de los materiales, lo efectos de la repetición del uso, el tratamiento, y la reacción a la carga dinámica.

Para 1986 se habían realizado 24 misiones de transbordadores; y el Challenger había viajado al espacio nueve veces.  Pero esa misión, la décima, tenía un objetivo particular.  Era un ejercicio de relaciones públicas. Iba a ser el primer cohete espacial estadounidense en el que viajaría un ciudadano de a pie.  La NASA (National Aeronautics and Space Administration) estaba deseando demostrar lo seguros que eran los viajes espaciales.

El resultado fue tan inesperado como trágico.

De acuerdo con fuentes ligadas a la investigación del accidente en Barajas, los resultados de la misma se obtendrán en aproximadamente un año. Tiempo en el que se analizarán concienzudamente todos los elementos y factores que posiblemente intervinieron en el fatal desenlace.

Mientras tanto, lamentamos con España esta tragedia. El mundo se conmueve y llora  esas muertes, y da gracias al Creador por los sobrevivientes.

Tiempo para reflexionar sobre la responsabilidad que tienen  los encargados de mantener en el aire a los aviones, para que no se precipiten más.

Una Voz en el Camino.

Fuente: elmundo.es España

ROXANA VARGAS: REFLEXIONES

Aun repercute en la mente de muchos todo lo relacionado con Roxana Vargas. La lectura de su blog Ana y Mia mis Reinas y Nosotras su Princesas deja entrever un alma atribulada. Tanto como su lema Todo lo que me alimenta me destruye, en si mismo proclama un dramático mensaje.

Este caso ha puesto sobre el tapete una variedad de reflexiones.

Una de ellas el uso, o mal uso de la Internet. Resulta insólita la utilización de la misma para promover conductas consideradas patológicas, como estrategia para mantener una bella figura. Tanto como se promueve la prostitución infantil, y el sinnúmero de invitaciones a transitar por el submundo de la perversión humana.

Aquí surge un tema controversial, lo concerniente a la libertad de expresión. Algunos piensan que tales contenidos deben ser controlados, o más aun, evitar su publicación. Pero los controles previos, las mordazas son peligrosas. Se comienza con una buena intención, pero a la larga se convierte en un esquema de silencio a la opinión pública; hasta convertirse en instrumento mediatizado a la conveniencia de quien asume el control.

La libertad de expresión es un riesgo, bien lo sabemos; pero el control es aun peor. Necesitamos asumir una posición prudente. Por un lado dejar que los internautas mantengan el control sobre lo que quieran accesar, y que ellos sean los veedores de lo que puede o no permanecer en sus pantallas y discos duros. Por el otro, que cada quien asuma su responsabilidad tocante a lo que publica, y tenga conciencia de las consecuencias de su conducta.

Dejar que la red se proteja a si misma.   

Otro aspecto digno de consideración, tiene que ver con los estándares y valores que cultivamos en occidente; que van permeando a todas las culturas del orbe. Se trata de la belleza, de lo que se considera un cuerpo ideal. En la mente de muchas mujeres esta la imagen de una princesa cuyas medidas ideales son 90 – 60 – 90; que cuadre con el rectángulo perfecto, con dimensiones proporcionales que se ajusten al número phi, con una razón de 1.6180…; tal como se describe en conocido libro “El Código de Da Vinci”; y cuya masa corporal este dentro del Índice de Masa Corporal ideal, que es la relación que existe entre el peso y la altura; dicha cifra esta entre 20 y 25 Kg./m2.

Para alcanzar ese ideal, una muchacha es capaz de cualquier cosa; además recibe un  empujoncito de la publicidad que promueve las diversas dietas, productos alimenticios y dispositivos para bajar o mantener el peso.

Otro aspecto de este drama, lo constituye la violencia, en todas sus manifestaciones; psicológica, verbal, física. Que la condujo al resultado final. La violencia es igualmente exaltada por todas las sociedades. Rendimos un culto a la violencia. Recuerde los cuentos de hadas con que los antepasados entretenían a sus niños, como La Caperucita Roja; observe las “comiquitas” para entretener a los pequeñines, Tom y Jerry; lea la Prensa, mire los noticieros de la televisión; estudie la historia universal, o de su país; ¿se da cuenta? Se rinde un inconsciente culto a la violencia.

En este orden de ideas, se devela otra vez los vericuetos de la relación paciente-terapeuta, de lo cual hay abundante bibliografía. Alerta.

El tema del desamor.

No menos impresionante, el desprecio de su amado; y la ausencia de comunicación intrafamiliar. En estos momentos los atribulados parientes de esta muchacha estarán sopesando, lamentando, la ignorancia sobre la joven. Con seguridad tenían otra visión de su muchacha, pues de haber tenido un mínimo de conocimiento del drama, seguramente el desenlace habría sido de otro carácter.

Reflexiones.

Cada lector asume la parte que le corresponde, porque es sensible de sufrir algunas de las tragedias, de las situaciones implicadas en el caso.

Roxana se ausentó definitivamente, más su injustificado sacrificio, permitirá a muchos reflexionar y ver la vida bajo una perspectiva más humana, más sensible, más auténtica, real. Seguramente muchos de los que siguen el caso de esta estudiante venezolana, jamás serán iguales; propondrán un aquí y ahora mas intenso, con los cambios necesarios para una vida integralmente sana.

Descansa en paz. Dios tenga misericordia de quienes dejas tras tu partida!

Una Voz en el Camino…

OLVIDAR

La mente es un valioso recurso con que contamos. Se dice que el cerebro es el asiento de la mente.

Algunos expertos afirman que el cerebro tiene la capacidad de registrar y almacenar todo cuanto nos ocurre. Desde la concepción hasta el momento actual, esa maravilla de la creación  lleva un registro pormenorizado de todo instante vivido. Una especie de “caja negra” humana, que guarda toda la historia de nuestra vida. En ella  se encuentran datos desde que hemos nacido, incluso algunos recuerdos del vientre de la madre, del momento del parto, momento determinante en el desarrollo posterior del niño o futuro adulto.

Por esa propiedad del cerebro, oyes una música y viene a tu memoria una escena relacionada con aquella melodía. Percibes una aroma y evocas una experiencia asociada a ese perfume; es más, hasta eres capaz de identificar el tipo de fragancia y la marca de la casa que la fábrica.

Esta condición humana, trae como consecuencia que vivamos prácticamente en dos dimensiones. El presente, que es lo actual; y el pasado que surge en la mente en forma de recuerdos. También podemos proyectarnos al futuro, pero la mayoría se enfoca hacia el pasado, pues allí esta lo vivido, experimentado, sentido.

Por esta razón, olvidar es prácticamente imposible. Lo que ha sido fijado en las neuronas, o en el cerebro propiamente dicho; no se puede borrar. No puedes presionar el dispositivo suprimir, y enviar a la papelera de reciclaje los recuerdos que no quieres evocar, pues dejaron de ser útiles, o no te gustan.

Lo que puede hacer el cerebro, y de hecho es una función de la mente, es reprimir; represar, aquellos contenidos que son dolorosos, o traumáticos. O también reprimir aquellos pensamientos o impulsos a actuar de forma indebida.

Algunas veces nos proponemos olvidar, reprimir,  un recuerdo; alguna situación dolorosa. Tarea no tan fácil. Mejor dicho imposible.

Hagamos un sencillo ejercicio:

Imagina en tu mente una pantalla blanca, como en el cine.

Visualiza que desde el centro de esa pantalla va surgiendo un limón. Dicha fruta crece hasta ocupar gran parte de la pantalla mental. Tienes en tu mente un limón, jugoso; con ese olor ácido característico.

Ahora trata de poner tu mente en blanco; saca de la mente la imagen del limón. Bórralo totalmente. Haz la operación contraria, disminúyalo hasta que desaparezca el limón.

Concéntrese, si quiere cierra los ojos,  eli mina totalmente el limón.

¿Pudiste borrar el limón?  Respira profundo. Sabes que no fue posible. La razón es simple. Cada vez que suprimías el limón, y veías la pantalla en blanco, te decía: “elimina el limón”. Es decir, te estaba induciendo el efecto contrario a tu deseo. Querías eliminar el limón; pero yo te lo recordaba, por lo cual nuevamente aparecía en la pantalla de tu mente. El cerebro no procesa el NO. Si te digo: NO pienses en una manzana. Ya sabes lo que hace tu cerebro, contrariando tu orden.

Esto es lo que ocurre cuando queremos olvidar. Cuando te propones olvidar algo, lo que estas es simplemente afirmando el recuerdo. Puedes pensar: NO  quiero recordar a esa persona de cabello castaño, ojos pardos, tez morena, labios sonrosados… Una detallada descripción muy interesante para NO olvidar.

¿Qué hacer? Más que olvidar, lo que necesitas es ejercer dominio sobre los recuerdos. Es aprender a a dar un sentido nuevo y provechoso a todo lo que nos ha ocurrido. Tanto a lo que nos ha hecho daño, como a las cosas buenas vividas.

En todo ello hay un aprendizaje. Podemos sacarle partido.

Necesitamos educar el pensamiento. No dejarlo divagar estérilmente. Sobre todo es prudente no alimentar recuerdos negativos; ni pensamientos impropios, deseos morbosos, por ejemplo; y recrearse en ellos. Otra medida saludable es hacer catarsis, drenar esos pensamientos negativos; hablar con personas de confianza, o expertos que puedan ayudarte. No solo para descargarlos; sino buscando luz para superarlos.

Por otra parte, aprender a perdonar; tal como lo propone el Padre Nuestro, es buena medida. Perdonar a otros, así como nosotros deseamos se nos perdone. No es asunto de perdonar y olvidar. Es perdonar y amar. Cuando aprendemos a amar, entonces tenemos ganada la batalla y seremos felices.

Volviendo al ejemplo del limón. Imagina de nuevo el limón en la pantalla de tu mente. Ahora toma un cuchillo, ábral o en dos mitades. Busca un vaso. Prepara una limonada. Ahora tienes en la pantalla de tu mente un  vaso con una refrescante y deliciosa limonada.

Solamente tú puedes ejercer control sobre lo que piensas. Sea desde el exterior, o internamente que se activen tus recuerdos; no tienes que olvidarlos; solo canalizarlos, transformarlos creativamente y hacer que actúen a tu favor.

Hay un sabio consejo de San Pablo:

Todo lo verdadero, todo lo honesto, todo lo justo, todo lo puro, todo lo amable, Todo lo que es de buen nombre; si hay virtud alguna, si algo digno de alabanza, en esto pensad. Filipenses 4:

Piensa en cosas constructivas… No te afanesen olvidar.

Usa la creatividad…

Fuente:

  • Definiciones y Conceptos: Wikipedia
  • Biblia: Versión RVR60, tomada de biblegateway.com
  • Notas personales,
  • Imágenes: Google